红柠铁路

2023年2月22日17点45分，随着嘹亮的汽笛声把红柠人的思绪拉回到了2021年........

2021年6月18日，柠条塔矿首列集装箱成功发运。

2022年7月07日，张家峁矿首列集装箱成功发运。

2023年2月22日，红柳林矿首列集装箱成功发运。

时间来到了2023年2月22日，红柠铁路公司迎来了神木车站首列集装箱完成装车，这是红柳林矿区正式装运的首列集装箱，也标志着红柠铁路专用线装车站全部具备集装箱装车能力。

借着首月“开门红”超额完成运输任务的良好势头，红柠铁路公司以凝聚力量深入推进货运增量为抓手，以“建设一流地方铁路标杆企业”为目标，切实把全体干部职工思想统一到贯彻落实集团公司工作会议精神上来，加强与路企矿的协作，于2月中旬申请开通了神木车站铁路集装箱运输业务。

为保证神木车站首趟集装箱班列顺利开行，红柠铁路公司将服务前移，协调沟通产运销各单位共同研究优化运输组织，强化业务培训，制定装载加固方案，统筹做好集装箱装车事宜，充分做好了发运前的各项准备工作。94个敞顶箱、3000多吨煤炭、平均每箱装车用时不到1分钟，高效精准的作业流程为后续集装箱运输增量奠定了基础。

 近年来，红柠铁路公司坚持12353工作思路，以打造国内一流综合物流服务商和方案解决商为企业愿景，着眼服务大局，立足铁路物流集团“3+2”发展战略，推动铁路物流高效发展。集装箱运输较传统铁路运输有着高效率、高效益、高协作、多式联运的优点，能更好的实现“门到站”“站到门”“门到门”的物流运输。红柠铁路全线集装箱业务的开通，打开了沿线红柳林、张家峁、柠条塔矿铁路运输多式联运物流大通道，也为用煤终端客户提供了更为多元化的物流选择。